原标题：走进校，听听线辅员的心声

凌晨2点那曲橡塑胶厂家，手机屏幕亮了。

“辅员，我室友发到39度，校医院说建议转诊……”李萌（化名）个激灵坐起来，回复讯息、赶往现场。这是她作为某省属校辅员的4个年头，24小时待机、随时响应是工作常态。

小到宿舍纠纷，大到心理危机，学生大小事项往往时间涌向辅员。“感觉直在忙于各种具体事务，时间久了，越发看不清未来的职业向。”李萌坦言。

忙碌且迷茫——这是当下不少校辅员的真实心声。作为校思政工作的线力量，辅员承担着思想引、心理疏、就业指等重要职责，但系统化业培育缺位、职业晋升路径不畅、发展定位不够清晰的困惑和烦恼，制约着队伍向业化、职业化、化向稳步迈进。

面对诸多现实痛点，各地校主动寻求破局之策。记者梳理发现，近年来校辅员学院建设步伐持续加快，办学实践发丰富。自2024年山东医科大学率先成立全国个实体化运行的辅员学院，创新实施培训学分与职称晋升挂钩机制之后，贵州交通职业大学、西南民族大学、广西民族大学、喀什大学等校，先后揭辅员学院，搭建起从新人成长到骨干精进的阶梯式培养体系。

辅员学院能否真正为线辅员加油赋能，指引发展向、搭建成长阶梯？记者走进多所校，倾听线声音。

1.辅员需要业化系统培训吗

“我们学校流传着句话：凡是找不到人管的事那曲橡塑胶厂家，后都会落到辅员头上。”某“双”校辅员张丹向记者展示了天的工作清单：早上8点查课出勤，9点开年大会，10点处理寝室矛盾，中午陪学生去医院急诊，下午填了4张表格、参加了个关于学风建设的协调会，晚上还要找几位学生谈话……“忙到晚上10点回到宿舍，才发现自己天没顾上喝水”。

这不是个例。记者此前在多地校蹲点调研发现，“工作边界”“什么事都找辅员”是辅员口中的频词。多位受访者坦言，事务工作占比普遍过60，“辅员成了学校里‘兜底’的角”。

比事务过载层的困境，是业化成长的缺失。

上述调研中，87的受访辅员坦言，自身职业压力的核心来源是业能力难以适配新时代育人工作要求。度访谈进步印证了这现状：培训碎片化、晋升通道窄、职业认同感弱，三大难题成为制约辅员成长的“拦路虎”，也让不少辅员陷入“力不从心、渴望系统学习、急需业指”的职业焦虑。

“刚入职时，岗前培训共3天，内容是堆政策文件的宣读。”西北地区某校辅员刘敏说，“真正遇到学生心理危机的时候，我还是不知道该怎么办，只能边安抚学生，边自己上网查资料。”

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令她沮丧的是，这种“摸着石头过河”的状态似乎没有尽头。“工作6年了，参加过的培训不下20场，但都是东榔头西棒子。听起来都有道理，但回到真实工作场景，依然不知道如何系统、规范、业地做好育人工作。”刘敏说。

与辅员的职业困境相对应的，是青年学生不断升的育人期待。学生群体对辅员的需求那曲橡塑胶厂家，早已跳出填表报备、日常管理、通知传达等基础事务，加渴求、入、质量的成长陪伴与人生指引。

河海大学2026年初面向全校18269名学生开展的项问卷调查显示，学生累计写下300余条真实育人诉求。有人希望学校通知下发预留充足的缓冲时间，有人期待辅员多分享业前沿资讯、解读就业发展趋势，也有人盼望校园多开展优质学术活动、文体活动。

“我知道辅员要管护几百名学生，日常工作特别繁杂。”名大二学生在采访中道出心声，“但我不想每次沟通，听到的都是客套话，希望能得到关于考研择业、生涯规划、成长困惑的针对实质建议。”朴素的心愿，折射出当代青年对有温度、有度、有实思政育人服务的迫切需求。

2.在辅员学院能学到什么

面是辅员感到陷琐碎事务、业能力后劲不足的职业烦恼，面是青年学生对质量、个化育人服务的热切期盼。供需错位的现实矛盾，让搭建系统化、业化的辅员培育平台迫在眉睫。

顶层设计持续释放改革信号，为辅员队伍业化建设指明向。2024年12月召开的全国校辅员队伍建设工作现场会上，教育部明确提出要做到“定、定位、定向、定编、定标、定格”有机结，引辅员聚焦主责主业，迈向业化、职业化、化发展道路。2025年5月，教育部进步明确，将校职辅员队伍列为与教学、科研、管理队伍同等重要的“四支队伍”。教育部思想政工作司司长魏士强撰文指出：“要优化培养培训模式，整优质资源筹建校辅员学院，分层分类搭建能力素养核心课程体系，造特微业。”

现实需求倒逼改革，顶层政策赋能，多重力之下，pvc管道管件胶辅员学院顺势而生，成为破解队伍建设痛点、补齐思政育人短板、夯实校育人根基的关键抓手。

跳出传统培训“重形式、轻实那曲橡塑胶厂家，重散、轻系统”的弊端，各地新建辅员学院重构培育体系、创新培育模式，告别“拼盘式讲座、碎片化学习”的旧套路，全位补齐辅员能力短板。

课程体系系统化，破解“学章法”难题。以往辅员培训多为临时安排、随机送，内容散、不成体系，难以形成可落地、可复用的业知识框架。针对这痛点，多所校搭建分层递进、覆盖全职业周期的培养体系。西南民族大学造“青蓝起航—骨干精进—名师远航”三成长计划，贯通职前培育、职中提升、职后培优全链条，针对新任、在岗、资辅员的不同成长阶段，匹配差异化课程内容，实现梯度化、化培育。

培育模式实战化，破“纸上谈兵”桎梏。贵州交通职业大学依托国、省、校三辅员工作室矩阵，常态化开展案例研讨、难题会诊、经验共创、课题复盘，把线真实工作难题搬上课堂，将个体散工作经验提炼为标准化、可广的育人成果。有辅员感慨：“以前遇到难题只能自己摸索、自应对，现在全员参与、集体破题，真正实现了从‘立作战’到‘团队解题’的转变。”

3.辅员学院还要破解哪些发展难题

多地辅员学院密集揭落地，为辅员队伍提质增注入全新动能。但受访提醒，当前辅员学院建设仍处于探索起步阶段，热潮之下需冷静耕，坚决摒弃“重挂、轻内涵”的形式主义，杜“挂即终点”的浮躁心态，以质量内涵建设支撑队伍长发展。

西南大学马克思主义学院教授唐斌建议，辅员学院建设应从3个维度发力：是立足校本特，避“千院面”，各校应结自身办学定位、学科特点和生源结构，造“校品”的差异化培养体系；二是回应时代命题，避与青年脱节，要紧跟大学生群体的新变化和人工智能技术的新发展，在青年思想动态、网络亚文化现象、技术赋能思政工作等面下功夫，提升辅员与当代青年对话的能力；三是聚焦个体成长，避“锅煮”，针对辅员的不同短板和发展阶段，形成“人策”的个化提升案。

线辅员的现实诉求，同样是改革优化的重要标尺。不少辅员坦言，怕新型培育平台沦为“二张课表”：“日常工作早已饱和，若学院培训变成密集排课、卡签到的形式，非但不是助力，反而会增添负担。”对此，唐斌认为，培训式应加灵活务实，避简单堆砌课程，真正为辅员减负赋能。

职业晋升通道是否畅通，学习成果能否落地兑现，是辅员学院能否持续焕发活力的关键。长期以来，辅员职业发展空间相对狭窄，面临“科研比不过业教师、行政缺少晋升阶梯”的双重困境，不少人耕多年仍遭遇职称、职停滞难题。

不少辅员表达了自身顾虑：“如果辛苦参训、修满学分、提升能力，终依旧职称难晋升、职突破，那辅员学院很容易沦为空中楼阁、形式摆设。”

受访建议，通培育与发展的闭环链路，让辅员的学习成果、育人实绩真正被看见、被认可。面，持续完善“行政职+业职称”双线晋升机制，单列辅员职称评审项指标，优化评审标准，弱化唯论文、唯科研向；另面，将班建设成、学生思政成果、日常育人实绩、学生满意度等实践成果纳入评价体系，让实干者有平台、耕者有出路、精进者有回馈。

“辅员学院建设，不能跟风造势、流于表面，不能变相加压、重复堆砌。”唐斌表示，唯有立足育人本质、贴岗位实际、聚焦成长需求，才能真正把辅员学院造成辅员素养夯实的“加油站”、能力提升的“充电桩”、实战练兵的“练兵场”，持续锻造素质业化思政育人铁军，为校立德树人事业筑牢根基。

（记者 邓晖）

（项目统筹：记者 马姗姗）

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